决定装配线水平配置。
一家大的汽车企业,其产品必然包括从低级到高级的各种产品,电动车流水线同时也会包括轿车、客车、商用车等各种车型,各个产品的产量和生命周期也会千差万别,显然,对于不同产品的模式和配置采用相同的流水线,采用统一的层次去要求,这是不合理的,应该区别对待。
选择和测定。
为保证产品的质量,配合部位有时采用中间调节环节,以保证配合的特性。调节连接的选择需要根据匹配部位的实际尺寸来选择,例如缸孔和活塞,曲轴轴瓦和连杆瓦,气门高度和凸轮轴基圆,以及各种类型的衬垫在传动装置上。
曲轴轴瓦和连杆瓦的测量和选配:一般采用上瓦根据缸体主轴承孔的实际加工尺寸,下瓦根据曲轴轴颈的尺寸﹐2组数据通过计算机运算后,将应选轴瓦数以装配线设定的方式送至装瓦工位,工厂流水线图片同时送至具有指令信号的轴瓦智能料架,指示操作者应取的各个轴瓦(轴瓦制造商根据主轴孔和曲轴颈的加工公差带分为若干组)。零件制造通常通过协作网络和不同厂家提供,玉米加工流水线因此孔和轴颈加工数据真实、准确、有效是不容忽视的。若不真实,则失去选装效果。为提高精准度,相对发动机档次较高的厂家一般根据装配线上的主轴孔和曲轴颈(如一汽的马自达6发动机装配线)的连接轴瓦一般根据曲轴颈、连接轴颈、连接轴颈大小进行选配,具体方法和可能出现的问题及解决办法同主轴瓦选配。
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